最高の山の直径: | 1200mm | 最高のドリル棒圧力: | 485kN |
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シリンダーの最高の打撃: | 150mm | 単一シリンダーの最大流: | 31.5L/min |
山の最大切られた数: | 60/8h | いつも切断の高さ: | ≦300mm |
モジュール数: | 8 | 直径: | 400-600 |
ハイライト: | 機械を壊す600mmの直径の杭頭,油圧機械を壊す杭頭,600mmの直径の油圧山のブレーカ |
600mmの直径SPA5の油圧山のブレーカ機械
SPA5油圧山のブレーカ機械はすぐに杭打ち基礎工学の杭頭を断ち切るために適した一種の建設機械である。それは杭頭の形に従ってさまざまなタイプのcast-in-place山、プレハブの山、等のような杭打ち基礎の杭頭を、切るために適している、それは円形の山のブレーカ機械および正方形の山のブレーカ機械に分けることができる。山のブレーカ機械は高速鉄道橋および産業および市民構造の杭打ち基礎のプロジェクトで広く利用されている。通常、円形の山のブレーカ機械は200mm-2200mmの山の直径のために適している;正方形の山のブレーカは大規模な基礎構造のためのさまざまな条件を満たすことができる300-650mmの山の側面の長さのために適している。
導入
山のブレーカは動力源によって山のカッターの多数オイル シリンダーに圧力を提供し、オイル シリンダーはドリル棒をディレクト・ドライブ、杭頭を断ち切るために山ボディを同時に絞る。山のカッターの構造プロセスの間に、操作は簡単な、高性能の、低雑音および安価であり、それは山のグループの建設プロジェクトのために適している。山のカッターは非常にモジュラー組合せを採用する。モジュールはピンによって接続され、ある特定の範囲内の杭頭の直径を断ち切るために異なったモジュールの数は結合することができる。
SPA5構造の変数
モジュール数 | 直径の範囲(mm) | プラットホームの重量(t) | 総山のブレーカの重量(kg) | 単一のクラッシュの山(mm)の高さ |
7 | 300-400 | 12 | 920 | 300 |
8 | 450-500 | 13 | 1030 | 300 |
9 | 550-625 | 15 | 1140 | 300 |
10 | 650-750 | 18 | 1250 | 300 |
11 | 800-900 | 21 | 1360 | 300 |
12 | 950-1050 | 26 | 1470 | 300 |
指定(12のモジュールのグループ)
モデル | SPA5 |
山の直径(mm)の範囲 | Ф950-Ф1050 |
最高のドリル棒圧力 | 320kN |
水圧シリンダの最高の打撃 | 150mm |
水圧シリンダの最高圧力 | 34.3MPa |
構造のステップ
1. 構造の山の直径に従って、モジュールの対応する数を結合し、直接クイック チェンジの接合箇所を通して働くプラットホームに山のカッターを接続するために構造の参照のパラメータ テーブルを参照しなさい;
2. 働く杭頭の切断の山に山のカッターを動かしなさい;
3. 山のカッターの高さを適切な山の切断の位置に合わせ、切られるべき山の表面を締め金で止めなさい;
4. 掘削機のシステム圧力を山に注がれるコンクリートの強さに従って調節し強い圧力の下で具体的な山ボディ壊れ目までのオイル シリンダーを加圧しなさい;
5. 山ボディが断ち切られた後、コンクリート ブロックはプラットホームの持ち上がる力によって直接持ち上がる;
6. 指名位置に山を動かしなさい。