ダイヤモンドの深さ180m XYT-1Aのトレーラーによって取付けられる掘削装置のコンパクト

ダイヤモンドの訓練のあく深さ180m XYT-1Aのトレーラーのタイプ コア試すいの装備

XYT-1Aのトレーラーのタイプ コア試すいの装備は4台の油圧ジャッキおよび水力で管理されたself-supportingタワーを採用する。それは容易な歩くことおよび操作のためのトレーラーで取付けられている。

XYT-1Aのトレーラーのタイプ コア試すいの装備はコア試すい、土調査、小さい井戸およびダイヤモンド ビットあく技術のために主に使用される。

基本的な変数

主な特長

1. 密集した構造、軽量、大きく主要なシャフトの直径の、ロング ストロークおよびよい剛性率。六角形のケリーはトルク伝達を保障する。

2. 掘削装置タワーおよび主要なエンジンは4本の油圧足を搭載する車輪のシャーシで取付けられている。鋭いタワーに持ち上がり、上陸し、そして折ることの機能があり、全機械は動き易い。

3. 油圧マストは主要なマストおよび仕事の効率を非常に改善し、交通機関および操作のために非常に便利であるマスト延長で構成される。

4. 通常の穿孔機と比較されて、トレーラーの穿孔機は重いデリックを減らし、費用を救う。

5. XYT-1Aのトレーラーのタイプ コア試すいの装備に高い最適の速度があり、small-diameterダイヤモンドの訓練、large-diameter超硬合金の訓練そしてさまざまな設計に穴のあくさまざまな条件を満たすことができ。

6. 供給の間に異なった形成の鋭い条件を満たす、油圧装置は送り速度および圧力を調節できる。

7. 鋭い圧力を監視するために最下穴の圧力計を提供しなさい。

8. XYT-1Aのトレーラーのタイプ コア試すいの装備は維持のために便利である自動車伝達およびクラッチを採用する。

9. 作動すること容易な集中制御のパネル。

10. 八角形の主要なシャフトは高いトルク伝達のためにより適している。